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5crmo厚壁钢管价格却非常坚挺

浏览次数:76 次 发布日期:2020-03-19 09:47:45 信息来源:合金管|http://www.bifa76.com
 
 
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国外疫情继续蔓延,欧美股市和原油暴跌,但35crmo厚壁钢管价格却非常坚挺,被市场赋予“钢管金”的称号。主要原因是螺纹进出口占消费比重较小,价格涨跌主要取决于国内宏观环境和供需状况。3月13日,35crmo厚壁钢管05合约基差8元/吨,16日基差扩大至117元/吨,目前市场比较关注期货接近平水后,钢价将何去何从?为此笔者对历年螺纹05和10合约3月中旬接近平水或升水合约的基差走势进行了分析研究。


  核心观点


全年资料2019正版免费  35crmo厚壁钢管期货上市以来,3月中旬接近平水或升水的螺纹05和10合约基差随后两个月均走强,后期现货将强于期货。自2016年钢铁供给侧改革以来,钢厂利润大幅增加,资产负债表持续修复,虽目前钢厂库存销售压力非常大,资金周转面临一定压力,但尚未达到急需采取降价销售以缓解资金周转的地步,钢厂挺价意愿较强。政策逆周期调节加强预期较高,贸易商亏损出货意愿偏低,挺价意愿较高。目前建材消费大幅增加,建筑工地复工仍有空间,为按期完成工期或尽量少延后工期,建筑工地必将采取赶工措施,而且今年消费旺季将主要体现在4月和5月,消费仍有增长空间。涨价去库概率较大。电炉亏损产能利用率较低,若钢价大涨,电炉利润修复产量释放将使供给端压力加大。同时35crmo厚壁钢管坯价差高位,盘面压力增加。因此综合来看,后期钢价将上涨,但空间将受到限制。

目前,35crmo厚壁钢管期货呈现窄幅振荡走势。上周2005合约上涨3。18%至3441元/吨。现货方面,上海上涨20元/吨至3440/吨,广州下跌30元/吨至3780元/吨,天津下跌70元/吨至3340元/吨。


  各地复工程度有限


  近期,全国各地处于陆续复工中。截至3月8日,发电耗煤量恢复至正常的70.9%;全国旅客数量大约是往年同期的18.8%,绝对数量维持在2000万人次的水平;全国零担物流恢复至去年旺季的55.5%,全国整车物流恢复至去年旺季的69.8%;水泥产能利用率为33%。


  综合以上各项指标分析,复工有一定的进展。电煤消耗量和物流恢复较快,但是与建筑业有关的工人返程和水泥消耗恢复明显较慢。各地完全复工,预计要等到3月中下旬,而恢复到高强度施工预计要等到4月之后。


 
 
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